BAS Logistics maakt gebruik van zeer betrouwbare en rechtstreekse intermodale railverbindingen. Deze zogenoemde shuttles verbinden terminals in Rotterdam, Venlo, Antwerpen, Genk en Duisburg met een aantal intermodale terminals in het noorden van Italië (Novara, Busto, Mortara en Verona).
Zware lading
Spoorvervoer naar Italië is aan te raden voor FTL-ladingen omdat de prijs relatief gunstig is. Met name als het zware lading betreft. In een container of een set wissellaadbakken kan in één keer 28 ton mee terwijl wegtransport is gebonden aan maximaal 24 ton.
Volumegoederen
Op de trein kunnen de eigen BAS-wissellaadbakken, high cube containers en bepaalde trailers mee. In de wissellaadbakken passen maar liefst 38 EUR-pallets.
Real time informatie
Met eigen materieel en eigen medewerkers brengt BAS de goederen naar de eindbestemming. Sinds eind 2010 zijn de tracking en tracingsystemen van de railoperators en van BAS Logistics aan elkaar gekoppeld. De intermodale klanten van BAS beschikken tegenwoordig dus ook over real time informatie tijdens het gehele traject.